科目二考試細節很重要，在考試過程中不僅要集中精神，還要避開這5大雷去，否則分分鐘掛科！

【雷區一】離合控制不好，離合太松了車速快，太緊又會導致車子停下來，還會被扣分，所以在控制離合的時候要掌握這幾點：

1、起步時，踩下離合器徹底分離，開始快抬；

2、當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢；

3、由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。

【雷區二】側方出庫忘記打左轉向燈

1、庫前盡量使車輛處在車庫中間或靠后得位置，給車頭前方留出盡可能多的位置以便車輛順利出庫。

2、庫前方向盤向左打滿輪，緩慢前行。

3、看到引擎蓋遮擋道路中間線時，迅速向右回正方向后再向右打滿一圈，此時觀察右側后視鏡確保車輛后輪不要壓到庫角，及時進行方向調整。

4、輛完全出庫后，回正方向前行即可。

注意：出庫的時候記得要打轉向燈，時間大于3秒時間。

【雷區三】汽車熄火后溜

1、拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點。

2、立即穩住離合器，放下手制動后，不要馬上松離合器，先加油等車子慢行駛。

3、使發動機的轉速達到1500轉左右，保證起步動力充沛，不出現“抖動”現象。

4、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會熄火或者后溜了。

【雷區四】來不及修正方向，容易壓線

壓線、中途停車是科目二掛科的主要原因。方向盤控制不好，包括忘記回正方向盤和打方向盤時機不對，所以打方向盤一定要“打多少回多少”，建議平常練習就要學會判斷方向盤是否完全回正。

【雷區五】轉彎沒找對點，壓線掛科

1、很多學員不把科目二的曲線行駛放在眼里，但其實稍不注意，曲線行駛過程中很容易壓線。

2、接近中間路段時，讓車頭慢慢向左擺直至左車頭蓋搭上左線時，方向回正。

3、右車頭蓋搭上了左邊線時，向右打方向盤，保持右車頭跟隨左邊線行駛。

注意：不同的車型，車頭對線的位置可能略有差別，平常練習要觀察總結，但原則都是左側對右線，右側對左線。