烈日炎炎，在高溫的猛烈攻勢之下有車一族也有點如臨大敵了，這時候很多人開始羨慕別人愛車的天窗了，覺得天窗簡直就是桑拿天氣的最大福利，不過你真的會使用天窗嗎？你知道什么時候應該開天窗嗎？今天小編就送給小伙伴夏季天窗的使用秘籍，讓你輕松度過夏季。

秘籍1：降溫利器

炎熱的夏季，汽車在陽光（參配、圖片、詢價） 下暴曬一段時間之后，車內(nèi)的溫度可達到六七十度，大多數(shù)小伙伴上車后第一反應就是打開空調(diào)，其實這種方法效率非常低。那么有沒有更好的方法呢？只要這時候打開天窗，就可以產(chǎn)生對流，并加快車內(nèi)空氣流通。其實這是在利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓來抽出車內(nèi)燥熱的空氣，就可以達到快速換氣降溫的目的。

小伙伴不要覺得這種方法不靠譜，實際上這種方法比空調(diào)降溫的速度要快2到3倍，還能節(jié)約汽油的燃燒。暴曬后的車內(nèi)大家都知道會產(chǎn)生很多有毒氣體，而天窗產(chǎn)生的氣流能夠非常迅速有效的清散這些有害氣體，所以說夏季暴曬后打開天窗可謂是一舉三得。

秘籍2：清潔空氣的好幫手

在高速上行駛時間較長之后，車內(nèi)污濁的空氣讓人不舒服，這時候如果打開外循環(huán)就有點力不從心了，如果打開天窗那就不一樣了。因為車在高速行駛的時候，空氣在車輛的四周快速流動從而形成一片負壓區(qū)，此時車內(nèi)的負壓要高于車外，車內(nèi)渾濁的空氣也就會隨之抽出車外。因為這種方法不是直接進風，而是將污濁的空氣抽出，新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，所以車內(nèi)氣流非常柔和，更沒有風直接刮到身上帶來的那種不舒適感，也不會有灰塵卷入，車內(nèi)乘客的感覺也都非常舒爽。

也有小伙伴說可以打開側(cè)窗，要知道高速駕駛時側(cè)窗打開就會形成車內(nèi)亂流，并不利于空氣流通，還會容易引起空氣共振，造成車內(nèi)的乘客耳鳴，影響安全駕駛。

在堵車的時候也是尾氣最密集的時候，這時候也可以利用天窗負壓換氣的方法排出車內(nèi)廢氣，阻止污濁的空氣進入車內(nèi)。

秘籍3：除霧利器

夏季也是雨季高發(fā)的時節(jié)，因為車內(nèi)外溫差以及雨水的問題，車內(nèi)就會產(chǎn)生霧氣，雖然很多車上都配備了防霧裝置，但是效果都不那么明顯。此時小伙伴只要將天窗打開至后翹通風的位置，就可以快速將車內(nèi)霧氣散去，保障了行車安全。

天窗打開至后翹通風位置，小伙伴既不用擔心車外惡劣的環(huán)境，更不必擔心會有雨水吹進車內(nèi)，這要比那些所謂的除霧裝置要好很多。

秘籍4：降低風噪的好幫手

高速公路上行駛的速度都很快，如果你開著側(cè)窗，周圍便會有讓人煩躁的噪音，且強勁的風也會帶給人困擾，如果打開天窗就不一樣了，既能透氣，還解決了噪音的煩惱。

有數(shù)據(jù)表明當車速在每小時100公里的時候，開側(cè)窗噪音達到110分貝，但是開天窗噪音僅為69分貝。其次根據(jù)汽車行駛的負壓原理，高速駕駛之時打開天窗不僅降噪，還能將污濁的空氣抽出，小伙伴何樂而不為呢。

秘籍5：顛簸路面不能開天窗

雖然天窗帶給駕駛者很多便利 ，但是并不是任何時候都能開天窗。比如顛簸路面就要盡量不打開天窗，為什么呢？原因很簡單就是天窗和滑軌間的震動容易引起相關(guān)部件的變形。

其實在新聞中經(jīng)常會看到孩子被天窗夾傷甚至夾死的慘劇，尤其是一些中低端車型配備的天窗不具備防夾功能，顛簸的路面萬一天窗滑軌出現(xiàn)問題，就會釀成慘劇，我們不得不防。當然雨天和洗車時最好也不要開天窗，否則容易損傷電器原件。

秘籍6：切記不可用水槍清洗天窗

天窗跟汽車的其他零部件一樣需要定時保養(yǎng)，一般兩個月保養(yǎng)一次，最多不能超過半年。大家都知道天窗外部設(shè)有密封膠條，受到外部環(huán)境的影響膠條就會老化甚至變形，一旦有這種情況就會導致天窗漏水。

天窗進行保養(yǎng)的時候，首先要對膠條以及凹槽周圍進行清理，因為這些地方容易進灰塵，然后要對膠條保護劑保養(yǎng)，如果發(fā)現(xiàn)膠條老化就要及時更換。但是清理的時候切記絕不可以用高壓水槍直接對著天窗沖洗，這樣做非常容易造成天窗進水，密封圈在高壓下也容易變形，雖然天窗都有排水管，但是一旦阻塞，積水就會進入到車內(nèi)，那小伙伴就只能去4S店修理了。