2017年8月11日，由《汽車族》雜志社主辦的“2017（第十屆）中國(guó)年度車輪頒獎(jiǎng)盛典”在上海圓滿落幕。歷時(shí)十余日，經(jīng)專業(yè)輪胎測(cè)試及評(píng)委會(huì)評(píng)判，備受關(guān)注的錦湖輪胎翼馳達(dá)ECSTA PS91，從參選的眾多世界頂尖輪胎品牌中脫穎而出，摘得“2017年度高性能輪胎獎(jiǎng)”大獎(jiǎng)。

今年恰逢《汽車族》“中國(guó)年度車輪評(píng)選”十周年之際，作為行業(yè)內(nèi)第一個(gè)基于科學(xué)評(píng)測(cè)、第三方運(yùn)作的輪胎評(píng)選活動(dòng)，自2008年創(chuàng)辦以來(lái)，“中國(guó)年度車輪評(píng)選”已成為行業(yè)內(nèi)最為專業(yè)的輪胎測(cè)評(píng)活動(dòng)之一。

此次年度車輪評(píng)選以“砥礪十年，輪轉(zhuǎn)乾坤”為主題，用十余日時(shí)間，對(duì)來(lái)自10個(gè)品牌的13款輪胎進(jìn)行了包括加速、干、濕地操控和制動(dòng)、滾阻、噪音等多種項(xiàng)目在內(nèi)的綜合測(cè)試，旨為針對(duì)現(xiàn)階段輪胎企業(yè)及相關(guān)輪胎產(chǎn)品進(jìn)行一次深度且全面的評(píng)測(cè)和盤點(diǎn)，從而幫助消費(fèi)者了解輪胎的性能、價(jià)值、安全等諸多方面，力圖呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單直觀、方便理解的渠道，一窺眾家所長(zhǎng)。

而在今年《汽車族》年度高性能輪胎激烈的競(jìng)爭(zhēng)評(píng)選中，錦湖輪胎翼馳達(dá)ECSTA PS91最終脫穎而出，榮獲“2017年度高性能輪胎獎(jiǎng)”，無(wú)疑這是對(duì)ECSTA PS91以及錦湖輪胎強(qiáng)大實(shí)力的最好證明。與同組其他高性能輪胎產(chǎn)品相比，ECSTA PS91具備競(jìng)品無(wú)法比肩的抓地、濕地制動(dòng)以及靜音技術(shù)優(yōu)勢(shì)。如在濕地測(cè)試中，ECSTA PS91用41.44米的驚艷成績(jī)狠狠地打擊了所有同組競(jìng)品，要知道這個(gè)成績(jī)甚至比16英寸組別大部分輪胎的干地制動(dòng)還好。而在最考驗(yàn)輪胎抓地力的0-100公里/小時(shí)起步加速測(cè)試中，ECSTA PS91同樣獲得最佳。但最終讓評(píng)委都無(wú)法相信的是ECSTA PS91漂亮的車內(nèi)噪音數(shù)據(jù)，因?yàn)閷?duì)超高性能輪胎來(lái)說(shuō)，能做好這點(diǎn)真的難能可貴。除此以外，這款輪胎底面和側(cè)面的動(dòng)態(tài)賽旗標(biāo)志設(shè)計(jì)也為其增色不少，這種差別化的設(shè)計(jì)曾在2015年北美優(yōu)良設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)中摘得桂冠。

近年來(lái)，為了滿足高性能跑車車主或者改裝發(fā)燒友的輪胎性能需求，錦湖輪胎研發(fā)了能夠突破 UHP（超高性能）級(jí)輪胎局限性的新概念輪胎，可以使最大功率超500馬力的車型發(fā)揮出最佳狀態(tài)，那便是翼馳達(dá)ECSTA PS91。與一般超高性能輪胎相比，錦湖輪胎翼馳達(dá)ECSTA PS91采用的是制造方程式賽車輪胎和強(qiáng)化剛性胎面的高性能配方技術(shù)，使之能夠達(dá)到接地面積最大化，同時(shí)充分加強(qiáng)輪輞保護(hù)性能，最終有效提升輪胎在高速行駛中的剛性。

此外，由于這款胎應(yīng)用了專用高強(qiáng)度新型帶束層包裹，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可明顯消除因受力產(chǎn)生的隆起而導(dǎo)致的接地面積減少、抓地力降低，并造成磨耗不均的現(xiàn)象，確保了高速行駛的穩(wěn)定性。最后，制動(dòng)能力的增強(qiáng)和噪音指標(biāo)的降低，則是分別通過(guò)立體花紋塊和保證轉(zhuǎn)向力最大化配方，以及內(nèi)外側(cè)花紋塊最佳化排列來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

作為只為超跑而生的超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎，錦湖輪胎翼馳達(dá)ECSTAPS91在測(cè)試場(chǎng)用令人信服的成績(jī)打動(dòng)的評(píng)委，榮膺2017中國(guó)年度高性能車輪乃實(shí)至名歸。