車(chē)脈盟啟航 打造汽車(chē)社群終極商業(yè)模式
來(lái)源:汽車(chē)愛(ài)好者網(wǎng) 作者:admin
2017-08-30 17:51
2017年8月28日，車(chē)脈盟在上海1500名車(chē)俱樂(lè)部總部正式啟航，車(chē)脈盟上線(xiàn)發(fā)布當(dāng)日，一并舉行了產(chǎn)品平臺(tái)發(fā)布及戰(zhàn)略伙伴簽約儀式。發(fā)布儀式上，車(chē)脈盟員工悉數(shù)到場(chǎng)，另外，戰(zhàn)略合作伙伴代表和車(chē)友會(huì)聯(lián)盟核心成員也親臨現(xiàn)場(chǎng)同賀。
車(chē)脈盟上線(xiàn)，小伙伴們興奮異常
車(chē)脈盟的前身是國(guó)內(nèi)首家以奔馳、寶馬、保時(shí)捷等世界知名品牌為核心用戶(hù)的1500名車(chē)俱樂(lè)部，是全國(guó)唯一一家以BBA及以上高端車(chē)主聚合的汽車(chē)社群商業(yè)平臺(tái)，目前已經(jīng)聚合了全國(guó)范圍近千家車(chē)友會(huì)五十多萬(wàn)車(chē)主會(huì)員，并形成聯(lián)盟模式運(yùn)營(yíng)發(fā)展。車(chē)脈盟作為中國(guó)唯一的高端車(chē)主社群平臺(tái)，其平臺(tái)幾乎涵蓋了國(guó)內(nèi)最為廣泛的中產(chǎn)階級(jí)群落，有中小企業(yè)主、海歸精英、外企高管，當(dāng)然也不乏創(chuàng)業(yè)黑馬和互聯(lián)網(wǎng)新貴。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士分析，車(chē)脈盟聚合的這個(gè)群體，是發(fā)展中的中國(guó)的中堅(jiān)力量，更是汽車(chē)消費(fèi)方式乃至汽車(chē)文化的倡導(dǎo)者和新商業(yè)模式的締造者，車(chē)脈盟平臺(tái)的商業(yè)價(jià)值和發(fā)展前景與潛力不可限量。
車(chē)脈盟網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的上線(xiàn)發(fā)布，將會(huì)以全新的面貌和更加雄厚的實(shí)力為廣大車(chē)友服務(wù)，將會(huì)更高效地對(duì)車(chē)友會(huì)的管理與運(yùn)營(yíng)賦能，成為國(guó)內(nèi)頂級(jí)的維系車(chē)友溝通交流的橋梁與互動(dòng)平臺(tái)。同時(shí)，車(chē)脈盟作為汽車(chē)社群的代表性平臺(tái)，它還將為廣大車(chē)友提供大量的社會(huì)稀缺資源共享，讓車(chē)友聚合的社群力量彰顯更大的價(jià)值，人人參與，人人受益。
一波又一波福利大禮包 波波都有新花樣
車(chē)脈盟依托于中國(guó)首家名車(chē)俱樂(lè)部專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，鏈接聚合了五十多萬(wàn)名高凈值名車(chē)車(chē)友，傾力打造國(guó)內(nèi)最知名的、最活躍的汽車(chē)社群服務(wù)平臺(tái)。車(chē)脈盟籌備期間就獲得了廣大車(chē)友的支持和厚愛(ài)，為感謝大家對(duì)車(chē)脈盟的支持，在車(chē)脈盟上線(xiàn)之際，推出回饋會(huì)員活動(dòng)，并設(shè)置活動(dòng)獎(jiǎng)項(xiàng)，以此來(lái)感謝大家的認(rèn)同和支持，同時(shí)也為更好地服務(wù)大家。
車(chē)脈盟董事長(zhǎng)沈堅(jiān)在細(xì)細(xì)勾畫(huà)藍(lán)圖愿景
車(chē)脈盟作為聚合車(chē)友的社群平臺(tái)，同樣獲得了汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域翹楚的鼎力支持與傾情合作，相繼與巴斯夫G17中國(guó)區(qū)代理商、車(chē)享家、途虎養(yǎng)車(chē)、樂(lè)車(chē)邦、評(píng)駕科技、易快修、中經(jīng)匯通、租租車(chē)、萬(wàn)達(dá)酒店、人大人科創(chuàng)等達(dá)成共識(shí)，簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成為車(chē)脈盟汽車(chē)社群平臺(tái)的戰(zhàn)略合作伙伴，共同為車(chē)脈盟車(chē)友謀取更多更好的福利與周到的服務(wù)。
車(chē)脈盟為車(chē)友謀取更大更多更實(shí)惠的福利為己任，通過(guò)運(yùn)營(yíng)人員的精心籌備與資源對(duì)接，上線(xiàn)之初就推出一系列車(chē)友福利，車(chē)脈盟戰(zhàn)略合作伙伴陣容超強(qiáng)，福利空前，將陸續(xù)推出超五星級(jí)福利，多到讓你窒息的程度，讓你拿到手軟的地步。有車(chē)友感慨，剛剛注冊(cè)，就有被紅包雨砸暈、被福利大禮包驚喜到窒息的感覺(jué)。
車(chē)脈盟精心打造汽車(chē)社群終極商業(yè)模式
汽車(chē)社群首先來(lái)說(shuō)是人的社群，社群的確需要一個(gè)慢體驗(yàn)的過(guò)程，但是車(chē)脈盟汽車(chē)社群的核心價(jià)值并非其本身的商業(yè)模式獨(dú)立維系的，而是其遵從于社群的本質(zhì)核心驅(qū)動(dòng)力來(lái)打造用戶(hù)的歸屬感，通過(guò)用戶(hù)在車(chē)脈盟平臺(tái)上獲得的身份認(rèn)同與分工協(xié)同，來(lái)打造車(chē)脈盟自己的網(wǎng)紅和用戶(hù)體驗(yàn)，這是社群IP形成的動(dòng)因，更是車(chē)脈盟商業(yè)模式能夠成功的核心價(jià)值所在。
車(chē)脈盟團(tuán)隊(duì)沉靜下來(lái)，還是蠻有藝術(shù)氣質(zhì)滴
首先，車(chē)友會(huì)的會(huì)長(zhǎng)或者是其他意見(jiàn)領(lǐng)袖，都是他們?nèi)ψ永锩娴木W(wǎng)紅，他們的經(jīng)驗(yàn)都是其他車(chē)主可資借鑒的最佳經(jīng)驗(yàn)，由于他們的分享，讓其他人受益，當(dāng)然他們這個(gè)行為本身也讓他們成為他們小圈子中的網(wǎng)紅，但僅僅存在于小圈子，無(wú)法形成更大的影響力，也無(wú)法進(jìn)行商業(yè)化變現(xiàn)。所以車(chē)脈盟聚合車(chē)友會(huì)不僅可以完成車(chē)友力量的疊加，更可以凸顯其本身的價(jià)值和助力其商業(yè)夢(mèng)想的自我實(shí)現(xiàn)。
汽車(chē)消費(fèi)中的信息不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象司空見(jiàn)慣，這就需要消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)的分享來(lái)打破，這是市場(chǎng)的痛點(diǎn)更是用戶(hù)需求的原動(dòng)力，同時(shí)也是車(chē)脈盟運(yùn)營(yíng)的核心驅(qū)動(dòng)力。車(chē)脈盟的短視頻和直播，可分解碎片化的形式，讓汽車(chē)消費(fèi)變得扁平化，更讓分享成為病毒式傳播的種子，每一項(xiàng)都是對(duì)汽車(chē)消費(fèi)提供最為真實(shí)有效的指導(dǎo)。
再者車(chē)脈盟還將開(kāi)發(fā)用戶(hù)評(píng)分系統(tǒng)，真正的消費(fèi)者的消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)評(píng)價(jià)是最有價(jià)值的，當(dāng)下的豆瓣評(píng)分中的書(shū)籍和電影就是其行業(yè)的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)領(lǐng)域僅僅只有汽車(chē)之家的還具有一些公信力，但其媒體屬性不可避免地讓廠(chǎng)商主導(dǎo)了某些品牌的輿情，也傷害了眾多車(chē)主的實(shí)際利益。
消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)可以為普通用戶(hù)所帶來(lái)的真正實(shí)惠，好的消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)具有天然的正面價(jià)值，但是一次被騙的消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)更具正面價(jià)值，可有效防止其他用戶(hù)重蹈覆轍的作用，這也會(huì)形成吸引新用戶(hù)加入社群。而通過(guò)社群本身打造網(wǎng)紅意見(jiàn)領(lǐng)袖，樹(shù)立標(biāo)簽和KOL，同樣會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化平臺(tái)的集群效應(yīng)，在此基礎(chǔ)上打造平臺(tái)的IP，甚至于滲透到周邊領(lǐng)域去跨界打劫。
車(chē)脈盟合作共贏(yíng)繼往開(kāi)來(lái)
車(chē)脈盟在前期的運(yùn)營(yíng)中，非常智慧地采取了走捷徑的策略，他們尋找大量有一定基礎(chǔ)的車(chē)友會(huì)和俱樂(lè)部等汽車(chē)社群合作，以邀請(qǐng)制的方式聚合了國(guó)內(nèi)主流的高端車(chē)友會(huì)群體，建立起汽車(chē)社群聯(lián)盟的方式迅速做大社群規(guī)模。
據(jù)車(chē)脈盟創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的人介紹，他們構(gòu)建的汽車(chē)社群電商平臺(tái)是一個(gè)生態(tài)型商業(yè)平臺(tái)，從汽車(chē)消費(fèi)逐步向其他領(lǐng)域滲透。其人脈的集群效應(yīng)成行后，會(huì)演化出和汽車(chē)相關(guān)甚至于周邊的一系列商業(yè)模式出來(lái)。總之，原則就是以最低的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本驅(qū)動(dòng)起汽車(chē)社群的終極商業(yè)模式。
車(chē)脈盟創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)還在路上，他們憑借著對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)商業(yè)模式的深刻洞察，所打造出來(lái)的社群化的生態(tài)平臺(tái)，將會(huì)如何改變汽車(chē)消費(fèi)方式?如何改變汽車(chē)社交方式?我們盡可以拭目以待。但是，萬(wàn)里征途，他們已經(jīng)邁出了第一步，良好的開(kāi)端即已成功一半，預(yù)祝他們?cè)阶咴綇?qiáng)，馬到成功。